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ESCENARIO
PDAC 2021: Canadá busca liderar autos eléctricos
NORTHEN MINER/MINING PRESS

El gobierno canadiense invertiría US$ 3.000 millones durante cinco años a través del fondo Net Zero Accelerator

11/03/2021

Canadá está en una posición única para convertirse en un "líder mundial en la fabricación de vehículos eléctricos", dice Francois-Philippe Champagne, Ministro de Innovación, Ciencia e Industria de Canadá, en una charla junto al hogar con el CEO de Invest in Canada, Ian McKay, en el PDAC de este año.

A medida que los países de todo el mundo comienzan a electrificar sus sistemas de transporte, Canadá ofrece ventajas únicas, dijo el ministro. “Canadá ofrece electricidad generada de manera renovable, una fuerza laboral calificada, una jurisdicción estable y predecible para operar, el estado de derecho, un producto muy demandado en estos días, y una abundancia de los minerales críticos necesarios para las baterías que alimentan los vehículos eléctricos", comentó Francois-Philippe Champagne.

Continuó, el enfoque de "minas a movilidad" adoptado en Canadá significa "ecologizar" toda la cadena de valor, incluida la extracción de minerales, la química involucrada en el procesamiento de minerales, la producción de baterías, el ensamblaje de vehículos y el reciclaje de baterías al final de su vida útil.

En los últimos seis meses, señaló, General Motors, Ford y Stellantis han anunciado planes para fabricar vehículos eléctricos en Canadá en los próximos años.

En los últimos dos años, dijo, las compañías automotrices ya han invertido alrededor de US$ 6 mil millones en vehículos de cero emisiones o de bajas emisiones en Canadá. “La gente ahora está otorgando más valor a las cadenas de suministro, que se están moviendo de lo global a lo regional y de la eficiencia a la resiliencia”, dijo Champagne.

"Canadá ofrece enormes oportunidades no solo para los fabricantes de automóviles, sino para todo el ecosistema, con una importante inversión realizada por los fabricantes de automóviles y el gobierno canadiense", continuó. 

En diciembre pasado, el gobierno canadiense también anunció que invertiría US$ 3 mil millones durante cinco años a través del fondo Net Zero Accelerator. Entregada a través del Fondo de Innovación Estratégica, la iniciativa impulsará inversiones en grandes proyectos de reducción de emisiones y creación de empleo en todo Canadá.

El fondo apoyará el desarrollo de soluciones de tecnología limpia en todas las industrias; apoyar el desarrollo de tecnologías limpias en las áreas de fabricación de automóviles y aeroespacial de Canadá; y apoyar el desarrollo de la innovación de baterías y el ecosistema industrial canadiense. Todo lo cual se basa en los recursos naturales de Canadá y los principales expertos para desarrollar un ecosistema de baterías de extremo a extremo en Canadá.

Champagne dijo que Canadá ofrece enormes oportunidades de inversión en toda la cadena de valor para la industria minera, desde "minería verde hasta reciclaje verde y todo lo demás".

Canadá también tiene ventajas significativas cuando se trata de oportunidades de inversión, dijo Champagne. "Canadá tiene un nuevo acuerdo de libre comercio [Tratado de Libre Comercio de América del Norte] con Estados Unidos y México, lo que significa que las empresas que abren operaciones aquí tienen acceso a cadenas de suministro y clientes en toda América del Norte".

Canadá intercambia alrededor de $ 2 mil millones al día con Estados Unidos, más de lo que Estados Unidos comercia con China, Japón y el Reino Unido juntos, dijo. Aproximadamente ocho millones de puestos de trabajo en los EE. UU. Dependen del comercio con Canadá.

El Acuerdo Comercial de Productos Automotrices de 1965, más conocido como el Pacto Automotriz Canadá-EE.UU., Ha llevado a la integración de cadenas de suministro que mueven piezas a través de la frontera, a menudo varias veces, antes de que terminen en productos terminados, señaló Champagne.

“La gente ha visto cuán resistente es este modelo, particularmente en la industria automotriz, que ha creado empleos de buena calidad en ambos lados de la frontera”, dijo. 

El Acuerdo de Comercio Económico Integral entre Canadá y la Unión Europea, agregó, también brinda acceso a las empresas canadienses a más de 500 millones de personas, uno de los mercados de consumo más grandes del mundo.

Un acuerdo de libre comercio (el Acuerdo Integral y Progresivo de Asociación Transpacífico) entre Canadá y diez países de Asia-Pacífico, incluidos Australia y Nueva Zelanda, ofrece otro gran mercado para las empresas canadienses.

Champagne señaló que Canadá es también el único país del G7 que tiene acuerdos de libre comercio con todos los demás países del G7.

“Estamos en una posición única como un lugar para comerciar, donde las empresas pueden comerciar libremente, tener la seguridad de los suministros y tener acceso a más de 1.500 millones de clientes”, dijo. "Cuando el resto del mundo se ve tan turbulento, Canadá ofrece un faro de estabilidad donde los inversores quieren invertir".

McKay de Invest Canada señaló que desde 2017-19 la inversión extranjera directa en Canadá aumentó en un 84% y que Canadá también se ha visto menos afectado por la pandemia de Covid-19 que muchos de sus competidores.

Canadá también puede aprovechar la creciente importancia del medio ambiente, las cuestiones sociales y la gobernanza (ESG), dijo McKay, y muchas empresas mineras ahora invierten en jurisdicciones con protocolos ESG sólidos.

“Este [ESG] es lo que quieren los consumidores y lo que está impulsando la inversión en el sector minero, ya que se convierte en el centro de las decisiones de inversión que toman los grandes fondos de inversión y los accionistas de la empresa”, dijo Champagne.

Canadá se ubica "prácticamente en la parte superior" de la lista de países cuando se trata de ofrecer un marco ESG para que operen las empresas, agregó. “Ya se trate de normas laborales, responsabilidad social corporativa o compromiso con los pueblos de las Primeras Naciones, las empresas que operan en Canadá están marcando una diferencia positiva no solo para sus accionistas sino también para las comunidades en las que trabajan”. 


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*La información y las opiniones aquí publicados no reflejan necesariamente la línea editorial de Mining Press y EnerNews