Jorge González, socio gerente y dueño de SERVIMIN, expresa su satisfacción porque la UTE (conformada por Sánchez Huerta, Capesa, Terra y Maxiclark) que integra ganó el contrato para el transporte del proyecto Pascua Lama, que construye Barrick Gold en San Juan, provincia donde González instaló su empresa. SERVIMIN, por su parte, está haciendo trabajos para Barrick construyendo los polvorines para la mina binacional.

“Se empezaron a mover los contratos y estamos muy satisfechos por eso”, dice el empresario. Según González, harán 20.000 viajes al proyecto y para ello deberán realizar una inversión en conjunto. “En alta montaña debemos colocar de 60 a 80 camiones y si bien tengo el equipamiento que necesito, haré una inversión menor para comprar esos camiones y con lo otro estamos bien. Hay que pensar también en inversión de carretones, de equipos especiales que nos hacen falta y no los tenemos”, dijo González.

Hasta el momento, lo que invirtió la UTE para prestar el servicio a Barrick Gold por su proyecto Pascua Lama superó US$ 1.000.000. “Lo hicimos entre el grupo. Compraremos 20 camiones y 30 semis, cinco unidades cada una.Renovaremos permanentemente la flota. Esto está fuera de la inversión mencionada”, indicó el empresario. Este año, la UTE deberá invertir más de US$ 4.000.000.

Unas 200 personas requerirá el grupo para el trabajo en la cordillera. “Cada empresa va a manejar entre 40 y 50 personas, más las que trabajen dentro de la UTE para la operación logística. De 12 empleados se llegará a 25”, dice González.

La Unión de empresas tiene previsto instalar la logística y un área de descanso de los choferes en Tudcum, Iglesia, frente a la garita de ingreso al camino a Veladero y Pascua Lama. “Hemos comprado un terreno y mucho trabajo a la gente local porque vamos a licitar la comida y la limpieza. Será algo similar a lo que hicimos en Albardón, en las afueras de San Juan.

En 2011 prevé conseguir el equipo para los trabajos de 2012. La demanda ha provocado faltante de camiones y máquinas y no hay entregas inmediata. En  cuanto al segmento de la construcción, SERVIMIN se está acercando a otras empresas del rubro. “Estamos compartiendo equipos, comprando equipos juntos. Y la idea es también armar una UTE con ellas”, dice González.

CAPACITACIÓN

“Trabajamos mucho en seguridad. Barrick nos ha propuesto hacer distintos tipos de capacitación ya que faltará personal calificado y con experiencia, para este trabajo nosotros necesitamos choferes, por más que sean con 20 años de experiencia necesitamos de alta montaña. Ocupamos el simulador de Barrick, dando cursos de alta montaña, hacemos una pre adaptación del chofer al camión, lo ponemos de ayudante 3 o 4 viajes para que se vaya adaptando antes de darle el camión, debido al peligro del terreno”, subraya González.

 POR EL PAÍS

SERVIMIN está trabajando con Potasio Río Colorado como contratista de Fundaciones Especiales. “Llevamos un grupo de equipos grandes de una empresa que perfora y hace locaciones de servicio y sondeos de terreno, de Buenos Aires. Nuestra experiencia de mucho tiempo nos ha llevado a conectarnos con empresas de otras provincias”, sostiene González. Además, Servimin le provee equipos a Techint en varios proyectos de TGN. “En este momento hay 10 equipos fuera de San Juan trabajando para ellos”, dijo el empresario.