Renault Trucks se encuentra siempre un paso adelante en cuestión de consumo. Sus productos se convierten día a día en la mejor opción del mercado en lo referente al ahorro de combustible. Aunque los consumos estén bajando de forma considerada en los camiones más modernos, también depende de las cajas de cambios que posea cada modelo y sus limitaciones.

En el último testeo realizado por Renault Trucks, el consumo del motor medio entre dos camiones Renault Premium Lander 440 con características distintas, uno con caja manual ZF de 16 marchas y otro con la caja de cambios inteligente Optidriver+, provocó un ahorro de combustible del 11% a favor del Optidriver+ por debajo de la ZF, en un promedio de consumo de 37 litros cada 100 km. En el Manual ZF se consumieron 42,2 litros/100 km.

Ambos vehículos de Renault realizaron un recorrido total de 220 km, dispuestos con un semirrígido de iguales características y similar carga. Con respecto a dicho volumen de peso, fueron 30 ton distribuidas para cada camión. Asimismo, transitaron un 30% por caminos de ripio y desmejorados; y un 70% por ruta normal.

Este es sólo un ejemplo que se puede brindar. Pero existen varios modelos e instrumentos a seguir para tener un vehículo confiable, de buen andar y con un consumo adecuado. Cualidades que abarca un producto de calidad como los camiones Renault Trucks.

La idea es incrementar la eficacia del transporte reduciendo el consumo cada vez más y probar dicha reducción sin tener ninguna duda. Asimismo, transmitir a los clientes el consumo real de los camiones de la marca.
Oscar Hugo Garay es el presidente de Garay Transporte y Logística, empresa de Oberá, Misiones. Su compañía se dedica al transporte de Contenedores, Cargas Generales Peligrosas; Transporte y Entrega a Domicilio de Encomiendas; Transporte de Combustibles, Soda Cáustica, Fuel-Oil, Gas (Propano y Butano) e Internacional.

Dentro de su compañía, posee 14 camiones Renault Trucks Premium 440 DXI, algunos Optidriver+, dedicados al transporte general que recorren todo el país. Todos adquiridos en la concesionaria Menor Hnos de Renault Trucks en Posadas.

Ahorro. "Cuando adquirimos una unidad nueva de Renault, solicitamos al concesionario de la ciudad que el camión venga limitado a 72 km/h. Anteriormente, los camiones se limitaban a 80 km/h pero, sacando cuentas, lo hicimos bajar", dice Garay.

¿Qué significa esto? Que en consumo cada 100 km tenemos un promedio de 27 lts para un camión de las características de Renault. Siempre dependiendo del camino y el clima. En un viaje a la provincia de Buenos Aires, se ganan 80 lts, y haciendo 300 viajes por mes, como los que se realizan, dan un total de 25.000 lts/mes y unos $ 160.000/año, el valor de ahorro. En síntesis, los vehículos de la marca son sumamente económicos".

La decisión de la elección de los productos de la marca se debe, según Garay, por la tecnología y la seguridad que supera ampliamente a los productos de otras compañías. Con respecto al mantenimiento, el presidente la compañía misionera sostiene que nunca se les hizo un service completo a los camiones Renault, debido a que son muy bien cuidados y mucha gente desea su compra en la reventa.

La empresa no posee camiones con más de cinco o seis años de utilidad. Asimismo, el andar, la potencia, la tecnología, y un sistema más inteligente que el de otros camiones europeos, son otras características que resalta Garay con respecto a los vehículos Renault.

Renault Trucks Argentina está presente en el país desde hace siete años comercializando vehículos medianos y pesados a través de sus concesionarios presentes en todo el territorio nacional.

La estrategia de Renault Trucks Argentina combina "tres factores clave de éxito": una gama de productos de óptima calidad; un servicio al cliente de nivel único y una red de concesionarios profesional y altamente capacitada.