Sube fuerte la importación de combustibles en el año

Las importaciones de los principales combustibles tuvieron una fuerte suba del 133,3% en los primeros ocho meses de 2011, mientras que la producción mostró una leve suba del 1,2%, destaca un informe de la consultora Investigaciones Económicas Sectoriales (IES).

El trabajo destaca que la producción de los principales combustibles en los primeros ocho meses de 2011 mostró una leve suba del 1,2% respecto de igual período de 2010 y un volumen de 13.544 miles de metros cúbicos elaborados.

Así, según el trabajo, la nafta especial creció 13,2% en su producción, mientras que las aeronaftas cayó 8,5%. Paralelamente, se registró una leve baja en la de gasoil del 2,7%, y otra más fuerte en la nafta común con un caída del 29,8% y una producción de 143 millones de metros cúbicos, acentuando su progresiva desaparición.

Las ventas de nafta especial treparon un 12,9%, por el auge del parque automotor y el mayor uso de los vehículos particulares. La segunda suba en porcentaje se operó en las ventas de gasoil, que mostraron un aumento del 3,1%, como reflejo de la mayor actividad en el sector agrícola por el aumento en las cosechas. Empero, registró una importante baja sobre el crecimiento en el 2010, en parte como reflejo de los conflictos que impactaron en las refinerías, lo que obligó a una creciente importación, para satisfacer la demanda de las generadoras eléctricas ante la carencia de gas.

La composición del mercado en los meses de enero a agosto de 2011 continúa señalando al gasoil como el combustible de mayor consumo, con el 62,7%. En tanto, las naftas especiales treparon al 29,3%; la nafta común, al 1% (en un marco de práctica desaparición); y las aeronaftas, al 7%.

LIDERAZGO

De acuerdo al trabajo de IES, la distribución del mercado de gasoil marca a YPF como líder con el 59,3% del mercado. El segundo puesto lo ocupó Esso, con el 13,5%, seguida por Shell, con el 12,8%, y por Petrobrás, con el 7,9%, en tanto que el resto de los oferentes reunió el 6,4% restante. Este fenómeno se originó por la dispar evolución de las ventas, que, mientras que llegó al 8,7% interanual en YPF y a solo el 3,2% en Shell, mostró caídas del 4% en las ventas de Esso y del 26,3% en las de Petrobrás.

En lo que respecta a las exportaciones de los principales combustibles líquidos en cantidades, la mayoría mostró un comportamiento contractivo. Las correspondientes a las naftas (común y especial) descendieron un 97,8% con relación a los primeros ocho meses de 2010, hasta desaparecer prácticamente, en tanto que las de gasoil fueron nulas. Las exportaciones de hidrocarburos en valores en los meses enero - agosto de 2011 llegaron a u$s 1.397 millones, un 32% por debajo de los u$s 2.055 millones exportados en iguales meses de 2010, concluye IES.