HUBO DOS PROLONGADOS CORTES PORQUE LA CENIZA Y LA BRUMA MARINA AFECTARON INTERCONECTADO
En menos de 24 horas varias ciudades de Chubut y Río Negro quedaron sin energía eléctrica debido a la salida del sistema de la línea de alta tensión de 500 kilowats que comunica Puerto Madryn con Choele Choel, producto de la ceniza y bruma marina que afectó a la parte del interconectado que pasa por la zona de Puerto Lobos.
El desperfecto afectó a Trelew, Rawson, Puerto Madryn, Gaiman, Dolavon, Esquel, y localidades de la comarca andina, descartándose que pueda repetirse en la misma magnitud que la víspera.
El primer corte de energía tuvo lugar a las tres de la madrugada y la falla se registró a poco más de 60 kilómetros de Puerto Madryn, afectando principalmente a Esquel; Aluar de Puerto Madryn, en su totalidad; parcialmente el resto de esa ciudad y Trelew. El segundo corte del servicio fue desde las 12.30 a 14.35, registrándose en este caso el desperfecto de la línea, a unos 40 kilómetros de Sierra Chata. Se prolongó por espacio de dos horas.
La situación fue explicada en una rueda de prensa llevada a cabo por los gerentes: general de Transportadora Patagónica de Energía (Transpa), Mario Resónico; de Explotación, Emilio Visciarelli; Osvaldo Schanz de la Federación de Cooperativas Chubutenses; el de Energía de la Cooperativa Eléctrica de Trelew; y Nicolás Kruger, jefe de Servicio Eléctrico de la Cooperativa de Rawson.
Lo que manifestaron a los medios fue que ayer al mediodía «se ha producido un corte general de energía en toda la zona norte de la red operada por Transpa, como consecuencia de una operación que tenía que hacer la transportista de extra alta tensión, Transener, sobre la línea de 500 Kv en el nodo de Puerto Madryn».
Fue a raíz de un problema que «se ha presentado en los últimos tres o cuatro días, que fue desconexiones por falla de la línea de 500 entre Madryn y Choele Choel, nos encontramos hoy -por ayer- con la línea Choele Choel-Madryn, no conectada a nosotros.
Teníamos un sistema elécticamente aislado» del resto del país.
Los directivos explicaron que «la situación climatológica hizo que los aisladores que están colocados en esa zona, producto de la ceniza, la tierra, de la sequía que no permitió lavarlos con lluvia, sumado a una bruma muy espesa que se extendió durante la madrugada, entre la una, dos de la mañana, hasta las ocho que seguía, originó que a las 3 de la mañana se produjera la desconexión, y para mantener el sistema en equilibrio se produjo una serie de desconexiones automáticas en nuestro sistema».
La idea era, siguiendo con esa decisión, «trabajar hasta las 10 de la noche con la línea conectada y después sacarla en prevención que no se volviera a repetir, hasta que ellos (Transener) técnicamente arreglaran el inconveniente», por lo que «se lo quiso conectar, y cuando se produce la interconexión del sistema nuestro de 330 y el de ellos de 500, se produce una falla operativa en el sistema de sincronismo que coloca en paralelo de los dos sistemas».
Al ser consultados, señalaron que «en este momento estamos conectados con el nodo Puerto Madryn 330, no está concretada la conexión en el otro punto de vinculación que tenemos con Transener, que es en Pico Truncado, Santa Cruz.
Sabíamos que era una falla de operación y dejamos sin conectar el sistema de 500 en principio y normalizamos a partir de Futaleufú, entramos a conectar la generación, las líneas, las subestaciones».
RIESGO DEL SISTEMA
En otro momento de la charla se aclaró sobre los riesgos del sistema, indicando que «las perturbaciones afectaron a la red de transporte, y en general más allá de los inconvenientes, no trae problemas a la red, se va a buscar una solución técnica, no va a pasar de ahí. De todas maneras, el sistema es la conjunción en la red que opera Transener extra alta tensión; Transpa como distribución alta tensión; más los generadores, y los usuarios».
Entonces, dijeron para culminar, «una perturbación como la que le ocurrió a Transener, no es inocua para el resto de los operadores, es de tal magnitud que quedan fuera de servicio generadores, grandes usuarios, y lo que uno no sabe, si después que se recompone el sistema, tarea que lleva adelante Transpa, esos generadores están en condiciones de volver con la premura que uno quisiera o en la condición que uno quisiera».
También se sostuvo que lo necesario para que no se repita este tipo de situaciones, es primero que la inversión, la planificación y coordinación de autoridades de gobierno, las operadoras y todas las cooperativas.
