En el muelle de Puerto Santa Cruz amarró el buque BBC Ontario que transporta la caldera para la Mega Usina que Isolux Corsán construye en Río Turbio. El gobernador Peralta realizará una visita para interiorizarse de las tareas de desembarque.
Amarró en el puerto de Punta Quilla el buque BBC Ontario, proveniente de la República Popular China, conteniendo la caldera para la mega usina de Río Turbio, a pedido Isolux Corsan, empresa que está llevando a cabo su construcción.
De esta manera, el gobernador Daniel Peralta, acompañado del Jefe de Gabinete de Ministros, Pablo González y los ministros de la Producción, Jaime Álvarez, de Gobierno Carlos Barreto, de Asuntos Sociales, Matías Mazú y Secretaría General de la Gobernación Gustavo Martínez, junto con los Intendentes de Río Turbio, Claudio Adolfo, 28 de Noviembre, Oscar López, Puerto Santa Cruz Pedro González y Comandante Luis Piedra Buena, José Bodlovic realizarán una visita al puerto a los efectos de interiorizarse respecto de las tareas de desembarque.
El buque BBC Ontario partió desde la República Popular China la primera semana de Septiembre, con escalas en las ciudades de Shangai, Vancouver, Antofagasta y San Vicente en la República de Chile, conteniendo la estructura metálica de la caldera Nº 1 y sus elementos internos, el domo de la caldera y los pernos para el montaje de la misma, superando toda la carga las 1.600 toneladas.
Al respecto, el Ingeniero Néstor Prades, responsable de la inspección de la obra precisó que «este es el primer embarque cumpliendo con lo que en su momento fuimos diciendo, tengo la máxima responsabilidad de la obra: esto es una realidad, es una decisión política del Gobierno Nacional y del Gobierno Provincial»
En este contexto, Prades sostuvo que «los hechos están marcando que paso a paso las cosas se van cumpliendo. Es el anhelo de muchos habitantes de la Provincia de Santa Cruz y muy en especial, de la Cuenca Carbonífera es una emoción porque tenemos muchas horas de trabajo y, a su vez, la carga, va a una comunidad que hace más de 25 años esta esperando que esto sea una realidad. Darle la sustentabilidad de la zona es la responsabilidad que tenemos todos».
«Esta previsto –puntualizó- que en el curso de este año tres buques, lo aquí está llegando es una de las dos calderas que tiene la central, parte de la estructura, calculen están llegando 1592 toneladas, la caldera sola pesa 6600 toneladas, a esto hay que sumarle el resto del equipamiento (turbinas, transformadores, entre otros)».
Consultado respecto de los pasos a seguir, Prades indicó que «estos materiales se estima que una vez hecha la Aduana, si el viento y la marea lo permiten en tres horas estaremos empezando la descarga, está previsto trabajar en horario con luz natural y la descarga llevará cuatro días aproximadamente. Después de hacer Aduana esperamos que el martes que viene, si el tiempo lo permite, estaríamos iniciando el transporte hacia el lugar de destino que es la Central».
Y agregó que «este material pertenece a las calderas, estamos hablando de una primera marca a nivel internacional, en este caso esta viniendo de China, que es donde se fabrica la caldera» al tiempo que afirmó «se trata de tecnología de punta» por lo que recalcó «Toda la comunidad de la Provincia, de la Cuenca, en esto tenemos que esta comprometidos todos y tenemos que hacerlo realidad y no debe quedar solamente en un sueño. La realidad es cuando esto comience a producir, la energía al interconectado, nosotros ya, el Gobierno Nacional ha abierto la licitación para la construcción, es un gran desarrollo para la Provincia va a interconectar Río Gallegos, Río Turbio y El Calafate al sistema nacional, Pico Truncado, así que esto va a ser muy importante».
Por su parte el Prefecto Germán González, Jefe de la Prefectura de Puerto Santa Cruz precisó que «este barco de bandera de Antigua Bermuda, viene con la carga para la caldera de la turbina de Río Turbio. El momento de amarre se produjo sin ningún tipo de inconveniente, ya esta a bordo del buque para iniciar las formalidades administrativas para el despacho a puerto».
Se informó también que, luego de las distintas rondas de negocios iniciadas desde el Gobierno Provincial, cuyo objetivo central tuvo que ver con buscar garantizar que la prestación de servicios y venta de insumos se realicen con empresarios de Río Turbio y 28 de Noviembre, en primer lugar y del resto de la Provincia, en segundo término, el transporte desde la zona centro y hasta la Cuenca Carbonífera, lo realizarán dos empresas de capital y origen santacruceño, cuyo responsables también participarán de la visita del Gobernador.
Cabe destacar que acompañarán al Ejecutivo Provincial, los diputados de Río Turbio, Atanasio Pérez Osuna y Nancy Hernández, 28 de Noviembre, Horacio Páez, Puerto Santa Cruz, Alejandro Victoria y Comandante Luis Piedra Buena, Osvaldo De Santis, como así también representantes de los trabajadores de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), y de la Asociación de Personal Superior de Y.C.F., el Secretario de Estado de Trabajo, Raúl Santibáñez, Coordinador General de la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz (UNPEPOSC) Juan José Chiappino, el director Provincial de Transporte, José Mansilla y el director Provincial de Coordinación Interior, Daniel Álvarez.
SOBRE EL PUERTO DE PUNTA QUILLA
El Puerto de Punta Quilla está ubicado frente al Mar Argentino, sobre la margen sur de la ría de Puerto Santa Cruz y a cuatro kilómetros y medio de la desembocadura de ésta en el Océano Atlántico, a 17 kilómetros de la localidad de Puerto Santa Cruz.
En este lugar, se ha construido un moderno muelle de hormigón armado, que consta de una plataforma de atraque de 158 metros de largo por 30 metros de ancho, vinculado a la costa, por un viaducto de 250 metros de largo por 9 metros de ancho.
Este muelle permite la operación, sobre su lado exterior de hasta 2 buques de 130 metros de eslora; el lado interior no es recomendable para buques grandes por las dificultades derivadas de la maniobra muy restringida, quedando reservado para buques menores y remolcadores de apoyo a plataformas de explotación petrolera.
Sobre la capacidad operativa, se indicó que cuenta con dos frentes operativos, cada uno de 158 metros, en detalle el sitio 1 con 158 metros de longitud, y el sitio 2 con 158 metros de longitud, y ambos con ancho de 30 metros.
Dentro del equipamiento dispuesto por la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz, se indicó que cuenta con elementos mecánicos propios para operaciones de carga/ descarga; tres grúas loco-móvil s/neumáticos de 50 toneladas de capacidad; tres moto-estibadoras de 4 toneladas de capacidad; una moto-estibadoras de 7 toneladas de capacidad; además de obras complementarias, entre ellas, instalaciones de servicios de iluminación y balizamiento; fuerza motriz equipado por 4 tableros (2 por banda) para provisión de energía eléctrica, (trifásicos de 380 volts. y monofásicos de 220 volts); y sistema contra incendios.
Sobre la capacidad de almacenaje, se informó que cuenta con un depósito para mercaderías, propio de la Administración, de 20 metros por 40 metros, con altura útil de 6 metros, plazoleta abierta para todo tipo de mercadería pesada (cajones, equipos, contenedores, vehículos, maquinarias, etc.) de aproximadamente 5.000 m2, y una playa de estacionamiento para camiones de aproximadamente 2.000 m2., con pavimento articulado de hormigón armado.
Aseveró que cuando una localidad tiene una obra pública muy importante, la mano de obra debe ser del lugar.
Luego de participar de una larga reunión con trabajadores del sector de la estiba y la flota amarilla, el Ministro de la Producción dialogó con nuestro medio sobre la llegada del primer barco transportando elementos constitutivos de la mega usina de la Cuenca Carbonífera.
Jaime Álvarez manifestó que “hoy comenzará a descargar el buque con 1600 toneladas, que es el primero de doce barcos que traerán materiales y componentes para la realización de la mega usina de RíoTurbio”, destacó asimismo que “cada barco va a requerir aproximadamente 100 viajes en camiones y semi-remolques desde el puerto de Punta Quilla hasta Río Turbio”, indicando que “el Gobernador nos había encomendado que trabajásemos conjuntamente con la Cámara Santacruceña de Transportistas y por suerte las gestiones que hemos llevado adelante han tenido éxito, por lo que hasta el momento ya se ha acordado que la carga de los dos primeros barcos sea transportada casi en su totalidad, por empresas de nuestra provincia”.
El Ministro más adelante manifestó que el lapso de tiempo que mediará desde el atraque del primer barco, hasta que llegue el último se estima en varios meses, probablemente en el primer trimestre del año entrante, agregó a continuación que “en algunos casos van a ser cargas muy voluminosas que nos obligará a que debamos reforzar puentes y otras obras similares a fin de permitir el paso de los grandes carretones, especiales para este tipo de carga”.
MANO DE OBRA LOCAL
Álvarez en otro tramo de la entrevista, realzó que “fundamentalmente lo que estamos haciendo es promover el pleno empleo para nuestros jóvenes, para los vecinos de Río Turbio y de la provincia”, recordando que “en los acuerdos que hemos realizado con UOCRA y con la misma empresa ISOLUX, esto ha sido uno de los puntos que no admitieron ningún tipo de discusión”.
Aseveró que “es que cuando una localidad tiene una obra pública muy importante, la mano de obra a utilizarse debe ser prioritariamente del lugar y cuando no se pueda satisfacer la necesidad en la localidad, se requerirá mano de obra desocupada del interior de la provincia y por último recién cuando en Santa Cruz no se dé la respuesta a la demanda, se buscará satisfacerla con mano de obra de otras provincias, ya que cuando se termina el trabajo queda mano de obra desocupada, lo que implica un problema a solucionar a futuro, porque estamos hablando de una obra que tiene un tiempo de ejecución relativamente corto”.
Una enorme caldera que con su equipamiento complementario supera las 1.600 toneladas y que formará parte de la principal estructura de la Mega Usina Termoeléctrica que se construye en Río Turbio, llegó ayer al puerto de Punta Quilla, ubicado a 17 kilómetros de Puerto Santa Cruz, a bordo del boque “BBC Ontario”. Procede de la República Popular China y fue adquirida por el grupo empresario Isolux Corsan, empresa que está llevando a cabo la obra en el yacimiento carbonífero.
El propio gobernador Daniel Peralta tiene previsto visitar hoy ese puerto para presenciar las primeras maniobras de descarga de la gigantesca estructura y lo hará en compañía de varios ministros de su gabinete y de los intendentes de Río Turbio, Claudio Adolfo; de 28 de Noviembre, Oscar López; de Puerto Santa Cruz, Pedro González, y de Comandante Luis Piedra Buena, José Bodlovic.
El buque “BBC Ontario” había partido desde China a principios de setiembre, haciendo escalas en Shangai, Vancouver, Antofagasta y San Vicente en la República de Chile.
El ingeniero Néstor Prades, responsable de la inspección de la obra civil en Río Turbio, precisó que “este es el primer embarque y se está cumpliendo con lo que en su momento fuimos diciendo. Ya es una realidad que responde a una decisión política del Gobierno nacional y del Gobierno provincial”.
Prades también precisó que para lo que resta del año está previsto que arriben otros dos buques, indicando que la que arribó ayer será una de las dos calderas de la central de la Usina y aún resta el arribo de turbinas, transformadores y otros equipos.
LA DESCARGA
Cabe señalar que ayer mismo se realizaron las tramitaciones aduaneras de rigor y se preveía comenzar inmediatamente con el operativo de descarga de los elementos componentes de la primera caldera, tarea que llevará como mínimo cuatro días, es decir que se extenderán por lo menos hasta el viernes. Luego se iniciará el traslado en camiones hacia RíoTurbio.
El profesional responsable de la obra dijo también que el equipamiento adquirido es de primer nivel internacional. “Se trata de tecnología de punta”, precisó, añadiendo que todo el sueño de los pobladores santacruceños, y fundamentalmente de los que residen en la cuenca carbonífera, se hará realidad cuando comience la producción de energía en base del mineral, la cual será insertada al Interconectado Nacional.
Finalmente se informó que luego de las distintas rondas de negocios iniciadas desde el Gobierno provincial, cuyo objetivo central tuvo que ver con garantizar que la prestación de servicios y venta de insumos se realice con empresarios de Río Turbio y 28 de Noviembre, el transporte desde la zona centro y hasta la cuenca carbonífera lo realizarán dos empresas de capital y origen santacruceño.
