El titular de Ministerio de Energía y Minas, Francisco Ísmodes, dijo que el proyecto iniciará operaciones en el primer trimestre del 2021
El ministro de Energía y Minas (Minem), señaló este miércoles que el avance de trabajos físicos en la Refinería de Talara, a la fecha, es de 78%, en el marco de su participación en la Comisión de Energía y Minas del Congreso de la República.
En esta línea, el funcionario estimó que el proyecto inicie operaciones en el primer trimestre del 2021, en línea a lo dicho por el presidente de Petro-Perú, Carlos Paredes, días atrás.
“El tranque de la refinería está previsto para el primer trimestre del 2021”, recordó Ísmodes.
El titular del Minem recordó que el proyecto inició, en el 2010 como un proceso de mejora con un monto de inversión de US$1.200 millones. En el 2014, se incrementó a US$3.900 millones, “con la inclusión de lo que era (considerada) realmente una nueva minería”. Este monto incluyó la suma de US$1.730 millones destinados para el contrato de construcción.
En el 2015, la cifra subió a US$4.073 millones porque se reconocieron otras obras complementarias que se consideraron necesarias para su operación. En tanto, en el 2016 subió a US$4.375 millones explicado por partidas adicionales.
Finalmente, el ministró señaló que todos estos incrementos han dado un total de inversiones por US$4.700 millones, “sin contar los intereses”.
“En realidad, prácticamente es una nueva refinería”, subrayó.
Esto permitirá incrementar el tratamiento de producción de combustible y tratamiento de crudo de 65 mil a 95 mil barriles diarios, pero con una calificación de Euro 6.
“Es un combustible que desde el punto de vista ambiental es mejorado”.
Por último, precisó que, a la fecha, se han invertido US$3.345 millones, publicó bEl Comercio.
Después de anunciar que le pediría al Estado asumir $1000 millones de la deuda que Petroperú tiene por la ejecución del Proyecto de Modernización de la Refinería de Talara (PMRT), el presidente de la petrolera, Carlos Paredes, salió a explicar las razones por las que considera que es la mejor solución para sacar adelante el proyecto de alrededor de $5000 millones.
“La deuda de Petroperú es deuda pública. Es más, al pasar al Tesoro Público, se podrá acceder a tasas de interés más bajas y generar ahorros para el Estado”, expresó en un comunicado
Además de esta medida, Paredes había comentado, anteriormente, que se evalúa vender entre 10% y 15% de la compañía para el ingreso de capital minoritario y monetizar las unidades auxiliares de la refinería. También reveló que se han hecho cambios a los contratos de la obra a fin de reducir costos.
“Es indudable que el proyecto ha enfrentado problemas y costos innecesarios, muchos de ellos imputables al Estado peruano y a Petroperú. Estos problemas están siendo resueltos y los costos explicitados en dos Acuerdos de Principios”, indica.
Estos acuerdos con las empresas a cargo del proyecto, la española Técnicas Reunidas (TR) y el consorcio Cobra-SCL, están siendo revisados por la Contraloría. El ente regulador anunció en el mes de agosto que la obra tenía 17% de retraso. Por ello, Petroperú aclaró que los nuevos contratos tendrán nuevos cronogramas de ejecución de obra y que la PMRT estará operativa en el primer trimestre de 2021.
En los últimos 12 meses, hasta el mes de julio de este año, las deudas de Petroperú sumaron $4908 millones, en promedio.
“Sin duda, en la aprobación del denominado Proyecto de Modernización de la Refinería de Talara concurrieron criterios políticos y no se lanzó con todo el análisis y la transparencia que se requería. De hecho, no se trata de la modernización de una vieja refinería, sino de una nueva”, aclaró en la misiva, publico Correo.
