Tesla, el fabricante estadounidense de autos eléctricos, frenó sus planes para comprar terrenos en Shanghái para ampliar su planta local y convertirla en un centro de exportación global, dijeron personas con conocimiento del tema, ante la incertidumbre por las tensiones entre Estados Unidos y China.

Debido a que aún siguen vigentes los aranceles adicionales de 25% que el gobierno del expresidente Donald Trump impuso a los vehículos eléctricos importados desde China, Tesla ahora busca limitar la participación de China en su producción global, declararon las cuatro fuentes.

Tesla había considerado anteriormente expandir las exportaciones de su Model 3 fabricado en China a más mercados, incluido Estados Unidos, dijeron fuentes a Reuters, un plan que no se había informado anteriormente.

Tesla actualmente envía Model 3 fabricados en China a Europa, donde está construyendo una fábrica en Alemania.

La planta de Tesla en Shanghái está diseñada para producir hasta 500 mil automóviles por año y actualmente fabrica vehículos Model 3 y Model Y a una tasa de 450 mil unidades por año.

En marzo, Tesla no hizo una oferta por un terreno ubicado al otro lado de la carretera frente a la planta porque ya no busca aumentar significativamente la capacidad de producción en China, al menos por ahora, dijeron tres fuentes que pidieron reserva de su identidad porque las discusiones son privadas.

En un comunicado a Reuters, Tesla sostuvo que su planta de Shanghái se está "desarrollando según lo planeado".

El gobierno de la ciudad de Shanghái, que respaldó la construcción de la fábrica de Tesla -la primera de una automotriz extranjera en China a la que no se le exigió formar un joint venture-, no respondió a una solicitud de comentarios.

Tesla nunca declaró la intención de adquirir el terreno, que es aproximadamente la mitad del tamaño del sitio de 80 hectáreas que alberga las actuales instalaciones y permitiría a la compañía aumentar la capacidad en otros 200 mil a 300 mil autos, dijeron los fuentes.

Las ventas de Tesla en China están aumentando a pesar de la creciente presión de los reguladores en el país, después de denuncias de consumidores sobre la seguridad de sus productos y un análisis de cómo maneja los datos.

La compañía generó US$ 3.000 millones en ingresos en China en los primeros tres meses de este año, más del triple de las ventas del año anterior y una cifra que representó 30% de sus ingresos totales.

Los documentos de construcción publicados en un sitio web del gobierno en marzo muestran que Tesla está renovando su planta en Shanghái para aumentar su capacidad.

Tesla todavía tiene espacio disponible, destinado a la producción, pero actualmente utilizado como estacionamiento, en su terreno en Shanghái.

Una de las fuentes dijo que Tesla podría expandir su capacidad más allá de 500 mil vehículos en el lote existente. Otra indicó que la empresa podría adquirir más terreno para más líneas de producción de automóviles en el futuro.

Acciones caen

Las acciones de Tesla cerraron este martes en su nivel más bajo desde el 29 de marzo, debido a reportes de que la compañía de Elon Musk frenó sus planes de compra de terrenos en Shanghái para ampliar su planta local y convertirla en un centro de exportación global , ante la incertidumbre por las tensiones entre Estados Unidos y China.

Los títulos de la automotriz retrocedieron 1.88%, a 617.20 dólares, de acuerdo con datos de Investing.com. Previamente tocaron un mínimo de sesión de 596.20 dólares.

Tesla borró 55,570 millones de dólares en valor de mercado respecto a la jornada del viernes, estima YCharts , pues acumula una caída de 8.3% en dos días, en medio de una toma de utilidades de los inversionistas en tecnología por temores sobre mayores presiones inflacionarias.

Durante el año, el ajuste de los portafolios de los inversionistas hacia empresas de sectores cíclicos pesa sobre el desempeño accionario de Tesla, que acumula una caída de 12.5%, afirmó el sitio el CEO.