“Estamos hablando con muchos OEM (fabricantes de equipos originales o fabricantes de automóviles) hoy”, dijo Bories a Reuters en una conferencia de negocios en la ciudad de Aix-en-Provence.

“Actualmente estamos discutiendo posibles acuerdos comerciales”, agregó en referencia al proyecto de litio del grupo en Argentina. Además, dijo que estos involucran la comercialización conjunta y los llamados acuerdos de compra, o compromisos para comprar un cierto volumen de la próxima producción.

Eramet debe comenzar la producción de litio el próximo año en Argentina en sociedad con el grupo siderúrgico chino Tsingshan, y ha dicho que está interesado en estudiar otros sitios potenciales en una zona rica en litio de América del Sur que también incluye a Chile.

“Nos estamos posicionando (en Chile), tenemos conversaciones con empresas estatales”, dijo Bories, con el objetivo de obtener potenciales concesiones de litio “en los próximos meses”.

La demanda de vehículos eléctricos (EV) ha aumentado a medida que los consumidores preocupados por el clima compran automóviles con sistemas de propulsión eléctricos, en medio del aumento de los precios del combustible.

Bories confirmó que el grupo de materias primas Glencore se encontraba entre las partes que expresaron interés en ayudar a financiar la producción de litio de Eramet en Argentina.

Se negó a dar más detalles o dar los nombres de los fabricantes de automóviles europeos que participan en las conversaciones.