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Combustibles y energía, el rubro exportador más dinámico de agosto
21/09/2026

El intercambio comercial de bienes sumó US$ 15.579 millones en agosto, con exportaciones por US$ 8.883 millones e importaciones por US$ 6.696 millones. El saldo positivo de US$ 2.187 millones estuvo impulsado por una suba de precios de 16,0% en las ventas externas, mientras que las cantidades exportadas cayeron 3,1%. En el acumulado del año, el superávit ya asciende a US$ 18.249 millones.

En agosto de 2026, el intercambio comercial argentino de bienes alcanzó los USD 15.579 millones, un incremento interanual de 8,4%, según el informe técnico Intercambio Comercial Argentino (ICA) difundido por el INDEC. Las exportaciones totalizaron USD 8.883 millones (+12,4%) y las importaciones USD 6.696 millones (+3,6%), lo que dejó un superávit de USD 2.187 millones, el trigésimo tercer resultado positivo consecutivo en la balanza comercial de bienes.

Exportaciones: precios en alza, volúmenes en baja

El aumento de USD 980 millones en las ventas externas se explicó casi en su totalidad por la suba de precios (16,0%), ya que las cantidades exportadas retrocedieron 3,1%. Todos los grandes rubros mostraron mejoras interanuales salvo los Productos Primarios (PP), que cayeron 14,2% por una fuerte baja en la exportación de semillas y frutos oleaginosos —las cantidades de PP se desplomaron 20,1%—.

Los Combustibles y Energía (CyE) fueron el rubro de mayor dinamismo, con una suba de 41,2% (USD 1.494 millones), traccionados por mayores ventas de petróleo crudo y carburantes. Le siguieron las Manufacturas de Origen Industrial (MOI, +18,0%) y las Manufacturas de Origen Agropecuario (MOA, +16,7%, USD 3.301 millones), impulsadas por grasas y aceites, residuos de la industria alimentaria y carnes.

Entre los productos individuales, la harina y pellets de soja lideraron las ventas con USD 988 millones, seguidos por los aceites crudos de petróleo (USD 903 millones) y el maíz en grano (USD 768 millones). Los diez principales productos concentraron el 57,3% de las exportaciones totales.

Importaciones: suba de combustibles y caída en autos

Las compras al exterior sumaron USD 6.696 millones, con un alza de 3,6% explicada por un incremento de precios de 11,0% que más que compensó la caída de cantidades (-6,5%). El uso económico más dinámico fue Combustibles y Lubricantes (CyL), que trepó 68,5% —USD 210 millones más— de la mano de mayores compras de combustibles elaborados.

En sentido contrario, los Vehículos Automotores de Pasajeros (VA) cayeron 23,6% y las Piezas y Accesorios para Bienes de Capital (PyA) bajaron 8,8%. Las diez principales partidas importadas —encabezadas por vehículos para transporte de personas, autopartes y habas de soja— concentraron el 32,0% del total.

Ganancia en los términos del intercambio

El índice de términos del intercambio se ubicó en 145,3 puntos, con una mejora interanual de 4,5%, dado que los precios de exportación subieron más que los de importación. Esto significó una ganancia de USD 348 millones para el país respecto de los precios vigentes un año atrás.

Mercosur, en déficit; Estados Unidos y la Unión Europea, en alza

Entre los socios comerciales, China volvió a ser el mayor desequilibrio, con un déficit de USD 1.173 millones, seguido por el Mercosur (-USD 345 millones). En el otro extremo, el "Resto de ALADI" generó el mayor superávit (USD 786 millones), seguido por ASEAN (USD 647 millones) e India (USD 462 millones).

Con Brasil, principal socio del bloque regional, el saldo fue negativo en USD 309 millones, aunque las exportaciones argentinas hacia ese destino crecieron levemente por mayores envíos de manufacturas industriales.

Acumulado 2026: superávit de USD 18.249 millones

En los primeros ocho meses del año, las exportaciones treparon 21,4% interanual hasta USD 67.248 millones, mientras que las importaciones bajaron 2,6% hasta USD 48.999 millones. El resultado comercial acumulado, de USD 18.249 millones, más que triplica el saldo de igual período de 2025 (USD 5.109 millones).


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*La información y las opiniones aquí publicados no reflejan necesariamente la línea editorial de Mining Press y EnerNews

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