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La Ruta 40 Sur, en la agenda entre San Juan y Nación mientras avanza Vicuña
MINING PRESS

El gobernador de San Juan fue recibido por el jefe de Gabinete para revisar la agenda de trabajo conjunta con Nación. El eje fue la obra de 27 kilómetros entre Tres Esquinas y Cochagual, detenida desde marzo.

19/10/2026

El gobernador de San Juan, Marcelo Orrego, mantuvo una reunión en Casa Rosada con el jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli. Según la información oficial, ambos hicieron un repaso de la agenda común de trabajo entre los dos ejecutivos, con foco en el avance de las obras del tramo II de la Ruta Nacional 40 Sur.

El tramo II abarca 27 kilómetros entre el acceso a Tres Esquinas y el acceso a Cochagual, en el departamento Sarmiento. Los trabajos están paralizados desde principios de marzo de este año por falta de pago de la Nación. La reactivación depende de un acuerdo entre Nación y la UTE Ivica y Dumandzic-Semisa por la deuda acumulada desde 2025. 

El encuentro llegó un día después de que Orrego anticipara que buscaría una reunión con el jefe de Gabinete, y también con gente de Vialidad Nacional, para tratar temas de la Ruta 40 Sur.

Financiamiento en juego

Orrego sostuvo en declaraciones previas que el tramo II cuenta con financiamiento asegurado a través del BID, lo que permitiría reactivarlo una vez resueltas las cuestiones administrativas. Además, la reunión se produjo después de que el Directorio de CAF aprobara un crédito de 160 millones de dólares para el Programa de Conectividad para la Integración Regional, que contempla transformar cerca de 50 kilómetros de la Ruta 40 Sur en una autopista de doble calzada. Es la primera operación de financiamiento de CAF con San Juan.

Una relación de trabajo sostenida

Orrego y Santilli ya se habían reunido varias veces este año, cuando Santilli era ministro del Interior. En enero, el funcionario visitó San Juan, y la agenda incluyó infraestructura y minería. En junio, en Casa Rosada, analizaron la reactivación de la Ruta 40 y el impacto de la aprobación de Vicuña en el RIGI, considerado el mayor emprendimiento minero de la historia argentina. En esa etapa, Santilli le había informado a Orrego que Nación presentaría una propuesta formal a la empresa del tramo II para cancelar la deuda y garantizar la continuidad de los trabajos. 

Tras la reunión no se difundieron detalles sobre nuevos compromisos, plazos de ejecución ni definiciones concretas. Por ahora, el Ejecutivo provincial sigue buscando reactivar una obra que considera estratégica para la conectividad y el desarrollo productivo de San Juan, y que el sector de la construcción espera ver en marcha.


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*La información y las opiniones aquí publicados no reflejan necesariamente la línea editorial de Mining Press y EnerNews

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