El Directorio Ejecutivo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó una garantía de inversión de US$200 millones para aumentar la capacidad de transmisión eléctrica en Argentina y mejorar el abastecimiento de electricidad.
La operación respaldará los proyectos AMBA I y Puerto Madryn-Choele, Choel-Bahía Blanca, dos obras estratégicas para ampliar la capacidad de transmisión y fortalecer el Sistema Argentino de Interconexión (SADI) del país. La garantía del BID contribuirá a reducir riesgos para los inversionistas y a movilizar capital privado hacia inversiones de largo plazo en infraestructura estratégica.
El programa se prevé que beneficie directamente a 16 millones de usuarios, entre hogares y empresas, al contribuir a un suministro eléctrico más confiable.
“Contar con una red de transmisión eléctrica confiable es esencial para sostener el crecimiento económico, atraer inversiones y mejorar los servicios que reciben los hogares y las empresas. AMBA I demuestra cómo, desde el Grupo BID, podemos combinar nuestras capacidades para movilizar inversión privada hacia infraestructura estratégica para el desarrollo de Argentina. Esta operación refleja nuestro compromiso de transformar soluciones financieras innovadoras en inversiones concretas que respondan a las necesidades del país”, señaló Viviana Alva Hart, representante del Grupo BID en Argentina.
La operación está alineada con los objetivos de Conexión Sur al fortalecer la red de transmisión argentina y aumentar la capacidad de transporte hacia nodos estratégicos para la interconexión eléctrica regional.
Esta es la primera operación individual bajo una Línea de Crédito Condicional para Proyectos de Inversión (CCLIP, según sus siglas en inglés) que ha sido modificada para reflejar su nuevo objetivo de contribuir a la promoción del desarrollo económico del país mediante inversiones que permitan un suministro eléctrico confiable y eficiente.
LOS PROYECTOS
Ambos obras forman parte del Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico. Abarca 16 iniciativas con inversiones por más de US$ 6.600 millones y la incorporación de 5.610 km de líneas de 500 kV en todo el país, un 38% más que las líneas vigentes. En el segmento de transporte no se hacían ampliaciones desde hace 20 años, lo que generó un cuello de botella que complica la operación del sistema y eleva el riesgo de colapsos.
AMBA I
Con el objetivo de Ampliar la capacidad y reforzar la confiabilidad del sistema eléctrico del Área Metropolitana de Buenos Aires, que concentra cerca del 40 % de la demanda nacional. El 12 de agosto de 2026 la Secretaría de Energía publicó la Resolución 202/2026, que autorizó el llamado a licitación bajo el régimen de concesión de obra pública de la Ley 17.520. abogados
El proyecto tiene uos 270 km de nuevas líneas de 500 kV, 220 kV y 132 kV, una nueva Estación Transformadora en Plomer de 500/220/132 kV, sistemas de compensación reactiva y obras complementarias de conexión. Suma 2.160 MVA de potencia. Está organizado en dos etapas que pueden ejecutarse parcial o totalmente en paralelo.
Con una inversión de US$ 800 millones, con garantía del BID y posibilidad de aplicar al RIGI, permitiría ampliar en aproximadamente 2.000 MW la demanda que el sistema puede abastecer en el AMBA. Cammesa aportaría US$ 100 millones para acelerar la construcción y evitar trasladar a tarifas el costo del financiamiento inicial. forbesargentinaforbesargentina
El adjudicatario deberá constituir una sociedad de propósito específico que tendrá a cargo la construcción, la habilitación comercial y, según corresponda, la operación y el mantenimiento. El período de operación y mantenimiento previsto es de 15 años. abogadosabogados
Los trabajos podrían llevar hasta 52 meses. El cronograma tentativo prevé la apertura de ofertas técnicas en diciembre y la adjudicación en los primeros meses de 2027. baenegocios
Corredor Sur (Puerto Madryn – Choele Choel – Bahía Blanca)
El proyecto implica el desarrollo de dos nuevas líneas de extra alta tensión de 500 kV: una entre Puerto Madryn y Choele Choel y otra entre Choele Choel y Bahía Blanca. También prevé ampliar las estaciones transformadoras de las tres ciudades. rionegrorionegro
La capacidad de generación creció más rápido que la infraestructura de transporte. Según el medio El Economista, la expansión de Vaca Muerta y de la generación eólica patagónica enfrenta ese límite, más que uno de recursos. Mejoraría la integración de la Patagonia al sistema troncal nacional. eleconomistastrategicenergy
La Secretaría de Energía convocó a una audiencia pública en Bahía Blanca para presentar los impactos ambientales y sociales del proyecto. Además avanza en el trámite para obtener una garantía del BID. Junto con la línea Río Diamante–Charlone–O’Higgins, integra el primer paquete de proyectos que el Gobierno prevé licitar bajo el nuevo esquema de concesión con financiamiento privado. rionegrorionegro
