EL GASOIL NO LES ALCANZA A LAS ESTACIONES DE SERVICIO PARA LLEGAR A FIN DE MES

Es por la alta demanda y las limitaciones en la provisión de las empresas petroleras. Algunas bocas se quedan sin gasoil en la última semana del mes, y otras racionan ventas
PABLO FERNÁNDEZ BLANCO
Cada vez hay más olas en el mercado de los combustibles. A los idas y vueltas que el Gobierno y las petroleras mantienen cada vez que hay retoques en los precios, más el pedido de prisión para Juan José Aranguren, presidente de Shell, por parte del secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, y los reclamos de los dueños de las estaciones de servicio para recomponer su rentabilidad, ahora los expendedores suman una nueva demanda: aseguran que no pueden vender todo el combustible que sus clientes reclaman debido a los cupos que establecen las petroleras. Se trata de un sector liderado por Repsol YPF, Esso, Shell y Petrobras.

Si bien los límites en la venta de gasoil se aplican desde hace tiempo, en las estaciones aseguran que los volúmenes que les proveen las petroleras se agotan cada vez más rápido. Eso provoca que muchas estaciones se queden sin gasoil durante la última semana del mes.

“Las petroleras establecen cupos de venta que las estaciones no pueden exceder, sin interesar cuántos litros se necesiten”, reclama Raúl Castellano, vicepresidente de Cecha, la confederación que reúne a las Pymes expendedoras de combustibles. “Eso nos obliga a optar por dos caminos: vender hasta que se acaba el combustible o limitar las entregas para evitar dar mala imagen”, completa.

Aunque tienen intereses opuestos, los dueños de estaciones y las petroleras coinciden en el diagnóstico: la falta de gasoil se debe al fuerte incremento en la demanda.

Según estimaciones del mercado, el consumo de gasoil entre enero y junio de este año fue de 6,6 millones de metros cúbicos, más de un 6% por encima de los 6,2 millones del año pasado.

Históricamente, la Argentina es importadora de gasoil durante algunas épocas del año. Pero desde la devaluación, los precios, que en los papeles son libres, quedaron relegados con respecto a los valores internacionales, algo que no estimula a las empresas a comprar en el exterior.

Con los últimos aumentos, el valor del litro en la Argentina ronda los $ 1,70, mientras que en Brasil se ubicaba en abril a casi el doble, al igual que en Uruguay.

El origen de los cupos
A través de la resolución 25 de 2006, la Secretaría de Comercio Interior estipuló que las petroleras deben respetar, como mínimo, volúmenes de venta iguales al mismo mes del año anterior más un porcentaje que surge de la relación entre la demanda y el PIB (a razón de un 6% para 2007). Según las estaciones, ese margen no les alcanza para atender a sus clientes. “Aunque se cumpliera la norma, no sería suficiente, porque el año pasado también nos faltó”, explica Castellano.

Desde el pedido de castigar con pena de cárcel al titular de Shell por supuesto desabastecimiento, varias de las petroleras salieron a mostrar números. La firma liderada por Aranguren, por caso, informó a través de una nota solicitada que había aumentado su venta de gasoil al mercado en junio en un 11,3%, mientras la demanda total había trepado un 7,5%. Y Petrobras anunció que subió un 12,3% sus ventas en los primeros seis meses de este año, comparado con el mismo período de 2006. Esso, en tanto, vendió un 8,8% más en los primeros seis meses del año.

Pero entre las estaciones aseguran que el gasoil sigue sin alcanzar, sobre todo en el interior. “En materia de combustibles, hay dos países. La Capital Federal está bien abastecida y tiene precios bajos, mientras que en el resto, incluida la provincia de Buenos Aires, no ocurre lo mismo”, resume el directivo de Cecha.