YPF lanza un nuevo gasoil premium a casi $ 3 el litro
El Cronista, Buenos Aires
PABLO FERNÁNDEZ BLANCO
YPF intenta imprimirle una nueva imagen a la empresa desde el ingreso, a principios de año, de la familia
Eskenazi.
La petrolera lanzará este fin de semana un nuevo gasoil de alta calidad, destinado a vehículos de alta gama que va a reemplazar al actual producto conocido con el nombre de
Gasoilbío.
El martes próximo, la empresa realizará la presentación en sociedad del nuevo gasoil durante el relanzamiento de su imagen, en la reinauguración de la estación de servicio ubicada en Echeverría y Figueroa Alcorta.
El producto, que fue bautizado
Euro Diesel, y el litro costará cerca de los $ 3. Es decir, un 56% por encima del Gasoilbío y muy cerca de los $ 3,20 que cuesta la nafta premium, el producto más caro del mercado.
El nuevo nombre responde a los requerimientos con los que cumple el producto. Es decir, a la norma Euro 4, la más exigente en ese rubro, que sólo permite 50 partes por millón (ppm) de azufre (en el país se vende producto de hasta 1.500 ppm).
Hasta el momento, el gasoil que se vende en la
Argentina responde a la norma Euro 2, salvo el Pura Diesel de
Shell, que es Euro 3.
En el mercado se asegura que
YPF importará el producto y que, dado que apunta a una demanda reducida, se espera vender menos cantidad si se lo compara con el resto de los combustibles.
La petrolera tomó la decisión de lanzar este producto por dos razones. Por un lado, por una medida del Gobierno que entrará en vigencia en 2009 y permitirá a las petroleras –las otras grandes del rubro son
Esso, Petrobras y Shell– disminuir la calidad de los combustibles, además de obligarlas a asegurar una cantidad mínima de gasoil de mejor calidad. De hecho, el resto de las firmas trabaja en iniciativas similares.
A pesar de que la norma recién deberá ser adoptada a mediados del año que viene, la empresa decidió adelantar los plazos.
La otra razón del cambio tiene que ver con que las petroleras sufren con un reclamo de las fabricantes de autos que no pueden vender en el país los últimos modelos gasoleros por la baja calidad del combustible elaborado localmente.
En el mercado estiman que YPF tiene la venia del Gobierno para lanzar el nuevo gasoil a diferencia de lo que ocurrió con Shell en septiembre de 2006, cuando intentó una movida similar, pero chocó con la negativa del secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, quien la obligó a retirar el producto del mercado. En aquel momento, el precio sugerido del nuevo gasoil era de $ 1,649.
Queja automotriz“Para quienes tienen esta clase de vehículos, el precio importa poco”, señalaron en el sector automotriz.
En Adefa, la entidad empresarial que representa a las automotrices en el país, se quejan desde hace años de que no se pueden importar al país vehículos conforme a la norma Euro 4 porque los combustibles no tienen la calidad suficiente para esos motores.
En la lista de espera figuran los últimos modelos de Audi, BMW, Volkswagen y Ford, entre otros.
YPF dotará paulatinamente a sus estaciones de servicio –la red total alcanza unas 1.600 bocas de expendio– del nuevo gasoil Euro Diesel.
Para comercializar el producto, allegados a la compañía aseguran que realizó una inversión de u$s 20 millones.
Sucede que por las características del nuevo gasoil, no puede tomar contacto con otros. Eso obligó a la empresa a realizar importantes desembolsos en tanques, tuberías de distribución y depósitos. Además instalará surtidores especialmente diseñados para el nuevo producto premium.
