La política de recorte de subsidios que intenta llevar a cabo el gobierno nacional se enfrentará el año próximo con una contradicción entre los destinados al sector energético, que bajarán un 21,92 por ciento, y los girados al transporte, que crecerán un 14,19 por ciento, de acuerdo con lo establecido en el proyecto de ley de Presupuesto.

La comisión de Presupuesto concluirá esta semana la ronda de consultas con los informes que brindarán los ministros de Educación, Esteban Bullrich, de Transporte, Guillermo Dietrich, y de Trabajo Jorge Triaca, sobre los recursos asignados a sus carteras en el Presupuesto 2017, que el oficialismo aspira a votar lo el 2 de noviembre.

Un análisis de la Asociación Argentina de Presupuesto y Administración Financiera Pública (ASAP) señaló que las transferencias para gastos corrientes y de capital para el sector energético alcanzarán en 2017 -siempre y cuando no haya modificaciones a través de decretos de necesidad y urgencia o decisiones administrativas- a 164.623,7 millones de pesos, un monto inferior en un 21,92 por ciento a los 210.843 que se prevé destinar en 2016.

La evolución de los subsidios no será uniforme, ya que en el caso del Transporte subirán de los $63.982,8 millones del año en curso a 73.062,3 millones en 2017.

Tampoco es uniforme el recorte de los subsidios dentro del sector energético: bajarán los subsidios a Cammesa, Enarsa, el “Plan Gas” y Yacimientos Carboníferos de Río Turbio (YCRT), pero subirán los destinados a la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) y a los fondos fiduciarios para consumidores residenciales de gas y de Gas Licuado de Petróleo .

Así, los subsidios a la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (de donde se derivan los subsidios a las distribuidoras) caerán de un año al otro de 111.254,8 millones de pesos a 93.615 millones (-15,85 por ciento) y los de Enrsa de 20.863,1 millones a 11.862 millones (-43,14%).

Por su parte el Plan de estímulo a la inyección de gas natural tendrá un recorte del 63,26 por ciento, al caer de 43.549,7 millones en 2016 a $16.000 millones previstos para el año que viene.

El Fondo fiduciario para subsidios de consumos residenciales de GLP ( garrafas), de sectores de bajos recursos y la expansión de redes de gas natural aumentará un 104,16 por ciento (de $4.512,8 millones a 9.213,2 millones) y el destinado a subsidiar a consumidores residenciales de gas un 253,1% (de $1.771,5 millones a 6.256,1 millones).

En cuanto al sector Transporte, el único rubro que registrará un descenso en los subsidios será el Aerocomercial, con una caída del 22,71 por ciento en los destinados a Aerolíneas Argentinas (de 3.881,6 millones de pesos a 3.000 millones). El resto tendrá subas: del 9,5% en colectivos y del 17,% en ferrocarriles.