Yamal LNG de Rusia , que se convertirá en el mayor productor de gas natural licuado del Ártico, planea enviar su carga inicial a China en agradecimiento por su apoyo.
El primer receptor del combustible supercongelado de la planta será China National Petroleum Corp., ya que "obviamente es un punto muy simbólico" , dijo el jueves Mark Gyetvay, subdirector ejecutivo de Novatek PJSC , el principal accionista del proyecto en Moscú. una conferencia telefónica Él no dio una fecha para el envío.
"Consideramos que CNPC debe descargar el primer camión cisterna de GNL en reconocimiento a su contribución general al proyecto y la importancia que el mercado de Asia y el Pacífico representa como una región clave para el consumo", dijo Gyetvay.
El desarrollo de $ 27 mil millones de Yamal ha avanzado a pesar de las preocupaciones de que se vería afectado por las sanciones estadounidenses impuestas contra Novatek en 2014 después de que Rusia anexó Crimea. Los prestamistas chinos acordaron proporcionar $ 12 mil millones al proyecto el año pasado después de que CNPC compró una participación del 20 por ciento en la empresa. El Fondo de la Ruta de la Seda de China posee un 9.9 por ciento.
Yamal LNG puede enviar su primer cargamento en noviembre, según el Ministerio de Energía ruso, ya que las importaciones de GNL de China aumentan antes del invierno. El país aumentó las compras del combustible a un récord estacional el mes pasado, ya que sus mayores compañías de energía buscan aumentar el suministro antes de que el clima más frío impulse la demanda.
Con la demanda de GNL en China en alza, los precios spot de GNL alcanzaron el nivel más alto desde enero del 19 de octubre. Las cargas spot en el norte de Asia cayeron 0.4 por ciento a $ 8.85 por millón de unidades térmicas británicas el jueves, según una evaluación de Singapore Exchange Ltd.
Se espera que la planta del Ártico, que está construyendo tres líneas principales de producción de GNL con un cuarto planificado, alcance una capacidad de producción de al menos 16.5 millones de toneladas por año en 2019. Novatek posee el 50.1 por ciento del proyecto, y Total SA con sede en París la participación restante del 20 por ciento.
La compañía francesa fue la primera en formar equipo con Novatek en el proyecto Yamal hace casi siete años. El primer buque cisterna de la empresa fue nombrado en honor a Christophe de Margerie, el ex director ejecutivo de Total que murió en un accidente de avión en Moscú en 2014.
“Estamos en una etapa final del proceso de puesta en marcha,” con el petrolero Christophe de Margerie establecido para llegar a puerto de Sabetta de Yamal pronto , dijo Gyetvay.
Si bien la oficina de aduanas de Rusia dijo a principios de este mes que Yamal LNG podría enviar seis cargas para fines de año, Gyetvay dijo que era una indicación preliminar y que no necesariamente se "correlacionaría" con los suministros reales.
Novatek planea trabajar en otra planta de GNL una vez que se inicien sus capacidades en Yamal. Su objetivo es seleccionar socios para el proyecto Arctic LNG 2 en la península de Gydan, cerca de Yamal, cuando se tome la decisión final de inversión, que se espera para 2019.
La compañía ve un "muy fuerte" interés en el desarrollo futuro, dijo Gyetvay sin dar más detalles. "Hemos acumulado una base de recursos envidiable en las penínsulas de Yamal y Gydan, lo que subraya
