Según Raúl Castellanos, presidente de la Cámara de Empresarios, se compra un 10% menos de naftas y gasoil que en febrero de 2020
Infobae
Un aumento de los combustibles del orden del 1,2% sorprendió a los automovilistas en medio del fin de semana largo. El retoque a los precios, el quinto desde que empezó el año, fue confirmado por operadores de estaciones de servicio que aseguran que no se aplicó en todo el país. Las petroleras, por su parte, no confirman un cambio generalizado y hablan de cambios en algunas regiones.
Guillermo Lego, Gerente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos de Argentina, confirmó un nuevo aumento de naftas aunque dijo que no es generalizado.
“Aún no aumentó la nafta en todos lados. El aumento es del 1,2% aproximadamente. Hace rato que las empresas dicen que tienen que recomponer sus costos (...) Aumentó el barril y ahí las petroleras aumentan”, comentó.
“Van 5 aumentos en un año (...) Hay aumentos programados de la nafta hasta mayo. Deberían ser del 5 o 6%” y “Seguro que la nafta va a pasar los $100”, concluyó.
A pesar de los cambios en los precios con los que se encontraron automovilistas en sitios como Entre Ríos y Córdoba, las petroleras no confirmaron un cambio generalizado en sus carteleras de precios. Distintos jugadores del sector dijeron a Infobae que puede haber movimientos específicos en algunas regiones, pero que no hubo un cambio en la política de precios de todo el país.
La nafta super en las estaciones de servicio de YPF de Capital Federal, precio piso del mercado, parte de los $74,60 hoy, mientras que el gasoil se ofrece desde los $70,20 el litro. La nafta premium, mientras tanto, está en $85,70, y el gasoil premium a $82,40.
En Córdoba capital, por ejemplo, los precios pasan a $82,80 para el litro de nafta super, a $95,00 el de nafta premium, a $74,60 para el caso del gasoil y a $86,50 para el del gasoil premium.
Fuentes de la petrolera privada aclararon que si bien hubo aumentos de precios, también hubo bajas en algunas regiones. “YPF no implementó un aumento general de precios de sus combustibles”, dijeron.
“Las modificaciones, tanto a la suba como a la baja que se reflejaron en el día de hoy responden a un reordenamiento del último aumento, que busca achicar la brecha de precios con la competencia y reducir la diferencia entre capitales e interiores de algunas provincias”
“Como consecuencia de haber aumentado menos los precios que la competencia durante el año, se generó una presión de demanda que se busca corregir achicando brecha. No se movieron precios en los corredores Norte y General Paz de CABA. Al mismo tiempo, se bajaron precios en los productos en dónde la brecha entre las ciudades del interior y la capital de provincia era mayor al 2%”, dijeron las mismas fuentes.
Así, los movimientos de precio variaron según la región y el producto. Por ejemplo, señalaron las fuentes, los precios en Mendoza variaron entre -0,3% y el -0,4% entre las naftas y el diesel premium, mientras que el gasoil se mantuvo sin cambios. En Córdoba, el diésel se mantuvo sin cambios mientras que el gasoil premium bajó -1,2%.
En una empresa privada, mientras tanto, dijeron que los cambios en sus carteleras fueron al alza. “Se hizo un aumento del 1.2% promedio país”, dijeron.
De esta manera, en algunos puntos del país el litro se acerca a los $100 y genera problemas para los estacioneros, porque los displays de precios sólo permiten cuatro dígitos -dos enteros y dos decimales.
Los próximos aumentos previstos, por ahora, son para el mes de marzo, tanto por la suba de los biocombustibles como por los impuestos internos. Sin bien estaba previsto que el 1º de marzo se aplicara un nuevo aumento de precios a la nafta y el gasoil por la actualización trimestral del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y el dióxido de carbono (IDC). Sin embargo, a través de un decreto publicado en enero esa suba se suspendió por 11 días y se aplicará el próximo 12 de marzo.
Perfil
Para Raúl Castellanos, presidente de la Cámara de Empresarios de Combustibles, "el consumo de naftas y gasoil está aún 10% por debajo del nivel previo a la pandemia". Asimismo, estimó que los precios van a seguir subiendo.
En ese sentido, vale señalar que, solo en febrero, el combustible tuvo dos ajustes y acumula cinco aumentos en un año. Igualmente, en declaraciones a Radio 10, el gerente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos de Argentina (CECHA), Guillermo Lego, informó que "hay subas programadas hasta mayo"." De aquí a ese mes, los combustibles subirán del 5 a 6%", aseveró.
Por otro lado, Castellanos indicó en el programa "Alguien tiene que decirlo", que conduce Eduardo Feinmann por radio Rivadavia, que "no volvimos aún al nivel de consumo previo a la pandemia, pero se recuperó la mayor parte. Estamos en un 10% por debajo de febrero del año pasado".
Además, recordó que esta semana "hubo un aumento de precios en algunas zonas del país -en las principales ciudades- pero en otras, menos densamente pobladas, hubo una baja".
También, opinó que "el atraso de los precios de los combustibles es bastante difícil de analizar. Lo que hay que hacer es evaluar la rentabilidad de las refinerías, para ver si están en niveles adecuados o no", agregó.
El presidente de la Cámara de Empresarios de Combustibles puntualizó que "en 2020 la inflación fue del 36,1%, mientras que el precio de los combustibles subió un 25%. De todas maneras, en este año el precio ya subió un 12% y se recuperó". Aun así, aclaró que "el problema de fondo es la inflación. Mientras suban los precios, van a subir los combustibles".
