A pesar de las importantes incertidumbres, la cuota de mercado de los coches eléctricos va camino de superar el 40% en 2030, a medida que se vuelven cada vez más asequibles en más mercados, según muestra un nuevo informe de la AIE.
Tras otro año de sólido crecimiento, las ventas mundiales de coches eléctricos van camino de superar los 20 millones en 2025, lo que representa más de una cuarta parte de los coches vendidos en todo el mundo, según la nueva edición del informe anual Global EV Outlook de la AIE .
El informe, publicado hoy, muestra que, a pesar de las recientes dificultades económicas que han presionado al sector automotriz, las ventas globales de autos eléctricos han seguido batiendo récords a medida que los modelos eléctricos se vuelven cada vez más asequibles. Las ventas superaron los 17 millones a nivel mundial en 2024, lo que situó la cuota de mercado de los vehículos eléctricos por encima del 20 % por primera vez, según lo previsto previamente por la AIE. En el primer trimestre de 2025, las ventas de autos eléctricos aumentaron un 35 % interanual. Todos los mercados principales, y muchos otros, registraron nuevos récords de ventas en el primer trimestre.
China mantiene su liderazgo en el mercado de vehículos eléctricos, con coches eléctricos que representaron casi la mitad de las ventas totales de automóviles en 2024. El número de coches eléctricos vendidos en China el año pasado (más de 11 millones) equivale al total mundial vendido en 2022. Los mercados emergentes de Asia y Latinoamérica también se han convertido en nuevos polos de crecimiento, con un aumento de las ventas totales de coches eléctricos en estas regiones de más del 60 % en 2024.
En Estados Unidos, las ventas de coches eléctricos crecieron aproximadamente un 10 % interanual, alcanzando más de uno de cada diez coches vendidos. En Europa, las ventas se estancaron debido a la disminución de los programas de subvenciones y otras políticas de apoyo, aunque la cuota de mercado de los coches eléctricos se mantuvo en torno al 20 %.
“Nuestros datos muestran que, a pesar de la considerable incertidumbre, los coches eléctricos mantienen una sólida trayectoria de crecimiento a nivel mundial. Las ventas siguen batiendo récords, con importantes implicaciones para la industria automotriz internacional”, declaró Fatih Birol, director ejecutivo de la IEA . “Este año, prevemos que más de uno de cada cuatro coches vendidos en todo el mundo serán eléctricos, con un crecimiento que se está acelerando en muchas economías emergentes. Para finales de esta década, se prevé que sean más de dos de cada cinco coches, a medida que los vehículos eléctricos se vuelvan cada vez más asequibles”.
La incertidumbre sobre el crecimiento económico mundial y la evolución de las políticas comerciales e industriales podrían afectar las perspectivas. Sin embargo, el informe concluye que las ventas de vehículos eléctricos se ven impulsadas por su creciente asequibilidad.
A nivel mundial, el precio promedio de un auto eléctrico de batería disminuyó en 2024 debido a la creciente competencia y la disminución de los costos de las baterías. En China, dos tercios de todos los autos eléctricos vendidos el año pasado tuvieron un precio inferior al de sus equivalentes convencionales, incluso sin incentivos de compra. Sin embargo, la diferencia de precio con los autos convencionales persistió en muchos otros mercados. El precio promedio de un auto eléctrico de batería en Alemania, por ejemplo, se mantuvo un 20% más alto que el de su contraparte convencional. En Estados Unidos, los autos eléctricos de batería seguían siendo un 30% más caros.
Los vehículos eléctricos siguen siendo más económicos en muchos mercados, según los precios actuales del mercado energético. Incluso si el precio del petróleo cayera hasta los 40 dólares por barril, operar un coche eléctrico en Europa mediante recarga doméstica seguiría costando aproximadamente la mitad que operar un coche convencional con los precios actuales de la electricidad residencial.
Según el informe, casi una quinta parte de las ventas mundiales de coches eléctricos son de vehículos importados. China, que representa más del 70 % de la producción mundial, envió cerca de 1,25 millones de coches eléctricos a otros países en 2024. Esto incluyó a muchas economías emergentes, donde los precios de los coches eléctricos cayeron considerablemente gracias a las importaciones chinas.
El informe también se centra especialmente en los camiones eléctricos y sus costes de propiedad. El informe revela que, a nivel mundial, las ventas de camiones eléctricos aumentaron alrededor de un 80 % el año pasado, representando cerca del 2 % de las ventas totales de camiones a nivel mundial. Este crecimiento, impulsado por la duplicación de las ventas en China, se vio respaldado por la competitividad de algunos camiones eléctricos de servicio pesado en China en comparación con sus equivalentes diésel, ya que los costes operativos mucho más bajos de los modelos eléctricos compensan sus mayores precios de compra.
El nuevo Outlook se complementa con versiones actualizadas de dos herramientas en línea: el Explorador Global de Datos de Vehículos Eléctricos (VE) y el Explorador Global de Políticas de VE , que permiten a los usuarios explorar en profundidad las estadísticas, proyecciones y medidas políticas sobre VE a nivel mundial. La AIE también está preparando un informe especial sobre el futuro de la industria automotriz mundial a medida que se acelera la adopción de VE. El nuevo informe, cuya publicación está prevista para este verano, incluirá un análisis sobre cómo garantizar la competitividad y la resiliencia de las cadenas de suministro para una industria automotriz en transición.
